Читать iz.ru в
Автомобиль Lada Vesta с вариатором и модернизированным мотором может стоить на 100–160 тыс. рублей дороже, чем модификация с механической трансмиссией. Об этом 28 февраля сообщает «Российская газета» со ссылкой на опрошенных экспертов по авторынку.
По словам руководителя пресс-службы аналитического агентства «Автостат» Азата Тимерханова, доплата за автомат и двигатель 1.8 Evo вряд ли превысит 100 тыс. рублей. У дорестайлинговой Vesta доплата за двигатель альянса Renault-Nissan и вариатор Jatco составляла 50 тыс. рублей, отметил он.
При этом обозреватель автомобильного портала «Дром» Сергей Цыганов считает, что Lada Vesta с 1.8 Evo и вариатором будет стоить на 150–160 тыс. рублей дороже, чем модель с 1,6-литровым мотором и механикой в похожей комплектации.
Сейчас Lada Vesta доступна только с механической трансмиссией и двигателем 1.6 (90 и 106 л.с.), базовый седан стоит от 1,24 млн рублей, он же максимальной комплектации обойдется в 1,81 млн рублей.
28 февраля АвтоВАЗ объявил старт серийного производства автомобилей Lada Vesta с новым силовым агрегатом 1.8 Evo мощностью 122 л.с. и автоматической трансмиссией. В тот же день автоэксперт Максим Ракитин рассказал, что новая автоматическая трансмиссия, которую получила Lada Vesta, при своевременной замене масла может прослужить до 250 тыс. км пробега.